Inledning: Hur man bedömer orsaken till bränningen utifrån det brända tillståndet, och analyserar om det är producentens eller användarens ansvar. Idag kommer vi att dela med dig av några typiska fall.
Alla lindningar är brända svarta: orsakas vanligtvis av att motorn är överbelastad, stannat, spänningen är för hög eller för låg, startar och stannar för ofta etc. Detta kan i grunden bedömas vara användarens ansvar.
Vissa lindningar blir alla svarta: Enligt motorns olika anslutningsmetoder finns det två olika manifestationer, som visas i de två figurerna nedan. Denna situation orsakas vanligtvis av bristande fas, och det kan i princip bestämmas vara användarens ansvar.
Partiell svärtning av lindningen: Beroende på om den sker i samma fas delas den upp i fas-till-fas kortslutningsfel och inter-turn kortslutningsfel. Detta orsakas vanligtvis av förekomsten av föroreningar inuti lindningarna, skador och slitage på de emaljerade trådarna. Om motorn inte har öppnats ligger ansvaret vanligtvis på motortillverkaren.
Lokalt jordfel: orsakas vanligtvis av lokal utbrändhet orsakad av kontakt mellan den emaljerade tråden och kärnan, eller de främre och bakre ändskydden. Specifika orsaker kan vara: slitsisoleringsskador, vassa eller felplacerade stansplåtar, lindningsstorlek utanför tolerans, otillräcklig reservation för krypavstånd, etc. Generellt kan det fastställas att motortillverkaren är ansvarig.
