Effekterna av höga harmonier på motorn har främst följande aspekter.
1, High Harmonics Make Inverter utgångsspänningsvågformförvrängning, utgångsspänningen kommer att överlagras på grund av överspänningsspänningen som genereras när omkopplaren öppnas och stängs. Toppvärdet för överspänningsspänningen är mycket högt, kan ha en negativ effekt på motorisoleringen eller till och med nedbrytning av isolering.
2, orsaka ytterligare uppvärmning av motorn, vilket resulterar i ytterligare temperaturökning av motorn.
3, harmonik kan också orsaka motormomentpulsering, generera vibrationer och brus.
För dessa effekter föreslog följande några förebyggande åtgärder.
I. Förhindra nedbrytning av motorisolering genom överspänningsspänning
Vanlig två-nivå och tre-nivå PWM-spänningsomvandlare På grund av utgångsspänningshoppsteget är stort, når fasspänningen hälften av DC-busspänningen, samtidigt, på grund av att växelverteringsanordningen växlar snabbare, kommer att producera en Större förändringshastighet av spänningen och därmed genererar en överspänningsspänning. Överspänningsspänningen kommer att påverka isoleringen av motorn, särskilt när kabelavståndet mellan inverteringsutgången och motorn är lång, på grund av förekomsten av fördelad induktans och distribuerad kapacitans av linjen, som kommer att producera resande vågreflektion, så att spänningen Förändringshastighet förstärks till motorterminalerna kan ökas med mer än dubbelt så att motorisoleringen är skadad.
För att minimera påverkan av överspänningsspänningen på motorisolering kan följande åtgärder vidtas.
1, avståndet mellan motorn och inverteraren så kort som möjligt.
2, i PWM -inverteringsutgångsfiltret för sidoåtkomst för att undertrycka den överspänningsspänningen som genereras genom kretsresonans eller elektromagnetisk strålning.
3, förverkligandet av ovanstående åtgärder, om inte ekonomiskt kan ändras till PAM -kontrollomvandlare.
4, förbättra motorns isoleringsstyrka.
5, kontrollera motorns isoleringsstyrka regelbundet och utföra tidig diagnos för att förhindra problemet innan det uppstår.
6, förhindra överspänningsspänning med varistor.
För det andra för att förhindra motorfrekvensomvandlingshastighetskontrollen efter ökningen av temperaturökningen
Vanliga asynkrona motorer är mestadels självventilerade, och när hastigheten reduceras minskar lufthastigheten och luftkylkapaciteten reduceras, vilket får motorn att överhettas. Dessutom ökar den höga harmoniska strömmen som genereras av frekvensomvandlaren kopparförlusten och järnförlusten av motorn. Därför bör följande åtgärder vidtas enligt belastningsstatus och hastighetsregleringsområde.
1 、 Det är bättre att använda Motor för tvångsventilationstyp.
2 、 Specialmotor för reglering av frekvensomvandlingshastighet används.
3 、 Minska hastighetsområdet och undvik ultralåg hastighet.
Harmonics producerar vridmomentpulsation på motorn.
Vanlig strömkälla inverterutgångsström är inte sinusformad, utan 120 ° kvadratvåg, så den trefas syntetiserade magnetiska potentialen är inte en konstant hastighetsrotation, utan den stegmagnetiska potentialen, vilken och den grundläggande konstanten-hastighetsrotationen av rotormagneten Potential som genereras av den elektromagnetiska vridmomentskillnaden är utöver det genomsnittliga vridmomentet, det finns pulserande komponenter. Även om medelvärdet för vridmomentpulsationen är 0, gör det att rotorhastigheten är ojämn, genererar pulsering och vid låga motorhastigheter kan stegfenomen också uppstå, och under lämpliga förhållanden kan det orsaka resonans i det mekaniska systemet som består av Motorn och lasten, därmed genererar vibrationer och brus.
Pulserande vridmoment genereras huvudsakligen av interaktionen mellan grundläggande roterande flöde och rotor harmoniska strömmar. In three-phase motors, the pulsating torque is mainly generated by the 6n±1th harmonic.6 The output current of the pulse output current inverter contains abundant 5th and 7th harmonics, the rotating magnetic flux generated by the 5th harmonic is inversely phased with the Grundläggande roterande magnetflöde, det roterande magnetflödet som genereras av den sjunde harmoniken är i samma fas som den grundläggande roterande magneten flöde och motorrotorns elektriska rotationshastighet är i princip nära den för det grundläggande magnetiska flödet, så det femte harmoniska roterande magnetflödet genereras huvudsakligen av interaktionen mellan det grundläggande roterande magnetiska flödet och rotor harmonisk ström. Därför kommer den femte harmoniska magnetiska potentialen och den sjunde harmoniska magnetiska potentialen att generera en rotor harmonisk ström 6 gånger grundfrekvensen i motorrotorn. Kombinationen av den grundläggande roterande magnetiska potentialen och den 6 gånger frekvensrotor harmoniska strömmen ger ett pulserande vridmoment på 6 gånger frekvens. På liknande sätt producerar de 11: e och 13: e harmoniska strömmarna ett pulserande vridmoment på 12 gånger frekvens.
Effekten av pulserande vridmoment på motorhastigheten märks särskilt vid låga hastigheter. Hastighetspulsationen är direkt proportionell mot antalet harmonier som grävts in i växelriktarutgången, dvs. amplituden för hastighetspulsationen orsakad av de lägre harmonin har en större effekt än de högre harmonin. Därför, för att göra motorhastighetspulsationen mindre, är det första steget att eliminera eller hämma de låga harmonerna i inverteringsutgången och anta högfrekventa PWM-metod för att flytta utgången harmonik till högfrekvens, vilket är ett effektivt sätt att Minska hastighetspulsationen.
